KM2118 Triple Grouser Track Shoe con altura de 216 mm y ancho de 800 mm para el tren de excavadora Komatsu PC300 PC350
| High Light: | Zapato de oruga de triple garra,Placa de pieza de 216 mm para el tren,Pad de vía de ancho de 800 mm |
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Descripción general del producto
La zapata de oruga de triple garra KM2118 es un componente del tren de rodaje de calidad profesional diseñado específicamente para las excavadoras Komatsu de las series PC300 y PC350. Fabricadas con acero de aleación de boro 25MnB mediante un proceso de forjado en caliente de precisión, cada zapata ofrece una resistencia al desgaste y una durabilidad estructural excepcionales en entornos de construcción exigentes. El diseño de triple garra de 800 mm de ancho proporciona una flotación superior en terrenos blandos y al mismo tiempo mantiene una excelente tracción en superficies duras. Las tres superficies de contacto de las garras están endurecidas por inducción a HRC 42-46 para una vida útil prolongada. Los orificios para pernos mecanizados por CNC garantizan una alineación perfecta con las cadenas de orugas OEM, lo que elimina los problemas de instalación.
Características clave
- Compatible con la serie PC Komatsu:Reemplazo diseñado con precisión para excavadoras Komatsu PC300-6, PC300-7, PC300-8MO, PC350-6, PC350-7
- Configuración de triple garra:Tres barras de garra que brindan una calidad de marcha suave, baja presión sobre el suelo y daño mínimo a la superficie en superficies pavimentadas y duras.
- Acero forjado de 25MnB:Proceso completo de forjado con flujo de grano controlado, endurecido por inducción en las tres superficies de contacto de las garras.
- Perfil ancho de 800 mm:Flotación mejorada en terrenos blandos y húmedos, lo que reduce la presión sobre el suelo para mejorar la estabilidad.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Número de pieza | KM2118 / TG216M-14-800 |
| Paso | 216 mm |
| Ancho | 800 mm |
| Tipo de garra | Garra triple (TG) |
| Material | Acero de aleación de boro 25MnB |
| Dureza | Superficie de garra HRC 42-46, cuerpo HRC 30-36 |
| Peso por zapato | ~29,8 kilos |
| Patrón de pernos | 4 pernos, M22 x 1,5 |
| Tratamiento superficial | Pintura negra anticorrosión. |
Fuerza de fábrica
Nuestras instalaciones de fabricación abarcan más de 20.000 metros cuadrados equipadas con líneas de producción de forjado avanzadas, centros de mecanizado CNC y hornos de tratamiento térmico automatizados. Operamos 8 martillos de forjado (capacidad de 1T-10T), 12 máquinas torneadoras/fresadoras CNC y 4 hornos de enfriamiento y revenido con correa de malla continua con control preciso de temperatura. La capacidad de producción anual supera las 500.000 zapatas. Cada lote se somete a una rigurosa inspección de calidad que incluye medición dimensional, prueba de dureza (HRC), detección de fallas ultrasónica e inspección de partículas magnéticas. Contamos con las certificaciones ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015, con inspección de terceros de SGS/Bureau Veritas disponible a pedido. Nuestro laboratorio metalúrgico interno garantiza una composición constante de acero al boro de 23MnB/25MnB y parámetros óptimos de tratamiento térmico para una máxima resistencia al desgaste y tenacidad al impacto.
Proceso de control de calidad
- Inspección de materia prima entrante con análisis espectrómetro
- Monitoreo de temperatura de forjado e inspección de desgaste de matrices.
- Control dimensional posterior a la forja por muestreo (1 por 50 unidades)
- Verificación de dureza del tratamiento térmico (HRC 40-48 en la superficie de la garra)
- Inspección de partículas magnéticas para la detección de grietas superficiales
- Inspección dimensional final con medidores pasa/no pasa
- Inspección de embalaje y revestimiento anticorrosión.
Aplicaciones
Diseñado específicamente para excavadoras Komatsu PC300-6, PC300-7, PC300-8MO, PC350-6, PC350-7. Adecuado para construcción, excavación de zanjas, manipulación de materiales y excavación general en terrenos mixtos.
Preguntas frecuentes
P1: ¿KM2118 se ajustará a los modelos PC300LC?
Sí, KM2118 (TG216M-14-800) es compatible con las variantes PC300 estándar y de carro largo (LC). El paso de 216 mm y el patrón de pernos son consistentes en toda la serie PC300.
P2: ¿Qué certificaciones de materiales ofrecen?
Proporcionamos Certificados de prueba de materiales (MTC) según la norma EN 10204 3.1 con cada envío, que detallan la composición química, las propiedades mecánicas y los valores de dureza. La inspección de SGS/BV de terceros está disponible a pedido.
P3: ¿Cuál es su plazo de entrega habitual para más de 100 piezas?
Los pedidos en stock se envían en un plazo de 5 a 7 días. Los pedidos de producción de 100 a 500 piezas normalmente se envían en un plazo de 20 a 25 días. Para volúmenes mayores (más de 500), el plazo de entrega es de 25 a 35 días, según el programa de producción actual.
Zapata de oruga de garra única 9W9352, paso de 188 mm, ancho de 900 mm para placa del tren de rodaje de excavadora CAT E320
Zapata de cadena de garra única 9W9352 del mercado de accesorios para excavadoras CAT E320. Paso de 188 mm, ancho de 900 mm, acero forjado 23MnB, dureza HRC 44-48.
CR5928 Calzado de pista de doble engranaje con caudal de 216 mm y acero forjado 23MnB para el tren inferior de la excavadora CAT
Zapata de oruga de doble garra CR5928 para excavadoras CAT 330 336. Paso de 216 mm, ancho de 600 mm, acero forjado 23MnB. Diseño DG versátil.
Volvo EC210B/EC210C Ensamblaje de enlace de cadena de vía con acero de aleación 40Mn2 HRC 52-58 Dureza y pitch de 190 mm
Conjunto de eslabones de cadena de oruga Volvo EC210B/EC210C con eslabones de 49 L y paso de 190 mm. Acero de aleación de 40Mn2 tratado térmicamente según HRC 52-58 para una vida útil prolongada. Reemplazo del fabricante original.
Caterpillar E330/E330B ensamblaje de enlace de cadena de vía 35MnBH acero de boro HRC 50-56 con pitch de 216 mm para excavadoras pesadas
Conjunto de eslabones de cadena de oruga Caterpillar E330/E330B con eslabones de 48 L y paso de 216 mm. Acero al boro 35MnBH tratado térmicamente a HRC 50-56 para una vida útil prolongada. Reemplazo del fabricante original.
