
El tren de aterrizaje durable del excavador parte el piñón impulsor de SUMITOMO 4-10 milímetros de profundidad de HRC
Datos del producto:
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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | YT |
Número de modelo: | SH120/SH200/SH280 |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1 PC |
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Embalaje estándar |
Tiempo de entrega: | 7-30 días |
Condiciones de pago: | L / C, T / T |
Capacidad de la fuente: | 10000 pcs/mes |
Información detallada |
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El material: | acero 50Mn | Técnica: | Forja y fundición |
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calidad: | Tratamiento térmico HRC 48-56 | Profundidad HRC: | 4 a 10 mm |
El color: | Negro o cliente requerido | - ¿Qué es?: | Disponible |
Aplicación: | Excavador y niveladora de la correa eslabonada | Condiciones de pago: | Negociable |
Resaltar: | piezas del tren de aterrizaje del mercado de accesorios,recambios del tren de aterrizaje,Excavador Track Idler de SUMITOMO |
Descripción de producto
1- ¿Qué es un holgazán?
La conexión en espiral entre el pedazo de marcha libre y el eje proporciona una mayor superficie de rodamiento y una mejor transferencia de par, aumentando la fiabilidad y ajustando la vida útil del pedazo de marcha libre a la de otros componentes de la obra inferior.El eje giratorio dentro de las bujes estacionarias produce menos tensión de contacto y desgasteUna vida útil más larga del sistema de desplazamiento aumenta los intervalos de cambio, reduciendo la exposición de los empleados a los riesgos de seguridad.
- Reduce la tensión de los rodamientos en un 50% para disminuir las cargas de los rodamientos y aumentar la vida útil de los componentes
- Protección contra daños por suciedad y escombros
- Ayuda a reducir los costes de explotación de la mina al prolongar la vida útil del sistema de rastreo, minimizando los tiempos de inactividad no planificados
- Proporciona una mayor eficiencia de la vía aumentando el área de rodamiento y la distribución del lubricante
- La conexión entre el eje y el eje por trenzas aumenta la fiabilidad y hace coincidir la vida útil del eje con la de otros componentes inferiores de la obra.
- Los bloques de rodamientos con busquillas se pueden quitar sin romper la vía
- Inyectores de lubricante dedicados que suministran lubricante a las superficies críticas de desgaste
- un 50% menos de tensión de los rodamientos reduce las cargas de los rodamientos y aumenta la vida útil de los componentes
- El eje giratorio dentro de las bujes estacionarias produce menos tensión de contacto y desgaste
- Protector de roca de gran peso que evita que la suciedad y los escombros dañen las partes
* Seguridad mejorada
- La mayor duración del sistema de rastreo aumenta los intervalos de cambio, reduciendo la exposición de los empleados a los riesgos de seguridad derivados de los cambios de sistema y el reemplazo de componentes
Marca del producto | Modelo | Principales dimensiones de la instalación | Las observaciones | ||||||
A. No | B. El trabajo | D | - ¿ Qué? | M. | No | ¿ Qué? | |||
SUMITOMO también | SH120 | 540 | 500 | 140 | 20 | 265 | 80 | 60 | |
Se trata de SH200 | 540 | 500 | 160 | 40 | 285 | 90 | 65 | ||
Las demás: | 540 | 500 | 160 | 40 | 285 | 90 | 65 |
4Envasado.
5. Comentarios de los clientes
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