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El tren de aterrizaje del excavador de la maquinaria de la correa eslabonada parte la rueda loca de la pista del excavador de SUMITOMO

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: YT
Número de modelo: SH120/SH200/SH280
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 PC
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: Embalaje estándar
Tiempo de entrega: 7-30 días
Condiciones de pago: L / C, T / T
Capacidad de la fuente: 10000 pcs/mes

Información detallada

El material: acero 50Mn Técnica: Forja y fundición
calidad: Tratamiento térmico HRC 48-56 Profundidad HRC: 4 a 10 mm
El color: Negro o cliente requerido - ¿Qué es?: Disponible
Aplicación: Excavador y niveladora de la correa eslabonada Condiciones de pago: Negociable
Resaltar:

piezas del tren de aterrizaje del mercado de accesorios

,

recambios del tren de aterrizaje

,

Excavador Track Idler de SUMITOMO

Descripción de producto

Piezas de repuesto de excavadoras idler Maquinaria de rastreo SUMITOMO piezas de carrocería China piezas OEM a precios asequibles

 

1- ¿Qué es un holgazán?

 

 

La conexión en espiral entre el pedazo de marcha libre y el eje proporciona una mayor superficie de rodamiento y una mejor transferencia de par, aumentando la fiabilidad y ajustando la vida útil del pedazo de marcha libre a la de otros componentes de la obra inferior.El eje giratorio dentro de las bujes estacionarias produce menos tensión de contacto y desgasteUna vida útil más larga del sistema de desplazamiento aumenta los intervalos de cambio, reduciendo la exposición de los empleados a los riesgos de seguridad.

 

El tren de aterrizaje del excavador de la maquinaria de la correa eslabonada parte la rueda loca de la pista del excavador de SUMITOMO 0

 

2Características del inactivador

 

* Un auténtico Front Idler

- Reduce la tensión de los rodamientos en un 50% para disminuir las cargas de los rodamientos y aumentar la vida útil de los componentes

- Protección contra daños por suciedad y escombros

- Ayuda a reducir los costes de explotación de la mina al prolongar la vida útil del sistema de rastreo, minimizando los tiempos de inactividad no planificados

- Proporciona una mayor eficiencia de la vía aumentando el área de rodamiento y la distribución del lubricante

 

* Aumento de la productividad

- La conexión entre el eje y el eje por trenzas aumenta la fiabilidad y hace coincidir la vida útil del eje con la de otros componentes inferiores de la obra.

- Los bloques de rodamientos con busquillas se pueden quitar sin romper la vía

- Inyectores de lubricante dedicados que suministran lubricante a las superficies críticas de desgaste

 

* Menor coste total de propiedad

- un 50% menos de tensión de los rodamientos reduce las cargas de los rodamientos y aumenta la vida útil de los componentes

- El eje giratorio dentro de las bujes estacionarias produce menos tensión de contacto y desgaste

- Protector de roca de gran peso que evita que la suciedad y los escombros dañen las partes

 

* Seguridad mejorada

- La mayor duración del sistema de rastreo aumenta los intervalos de cambio, reduciendo la exposición de los empleados a los riesgos de seguridad derivados de los cambios de sistema y el reemplazo de componentes

 

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3Las principales dimensiones de la instalación

 

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Parámetros principales

Marca del producto Modelo Principales dimensiones de la instalación Las observaciones
A. No B. El trabajo D - ¿ Qué? M. No ¿ Qué?
SUMITOMO también SH120 540 500 140 20 265 80 60  
Se trata de SH200 540 500 160 40 285 90 65  
Las demás: 540 500 160 40 285 90 65  

Los modelos anteriores son sólo para referencia, muchos modelos no podemos enumerar aquí. Podemos suministrar más productos como su requisito.Siéntase libre de enviarnos su consulta o correo electrónico si tiene algún requisito.

 

4Envasado.

 

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5. Comentarios de los clientes

 

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